Σχεδιασμός και μελέτη θυρών διθέσιου ηλεκτροκίνητου οχήματος σε συνθήκες πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης CAD/CAE

dc.contributor.advisorTsourveloudis Nikolaosen
dc.contributor.advisorΤσουρβελουδης Νικολαοςel
dc.contributor.authorBazios Panagiotisen
dc.contributor.authorΜπαζιος Παναγιωτηςel
dc.contributor.committeememberStavroulakis Georgiosen
dc.contributor.committeememberΣταυρουλακης Γεωργιοςel
dc.contributor.committeememberSpanoudakis Polychronisen
dc.contributor.committeememberΣπανουδακης Πολυχρονηςel
dc.date.accessioned2024-10-31T15:48:24Z
dc.date.available2024-10-31T15:48:24Z
dc.date.issued2015
dc.date.submitted2015-04-24
dc.description.abstractΗ εργασία αυτή έχει ως αντικείμενο τον σχεδιασμό και εν συνεχεία την ανάλυση με χρήση πεπερασμένων στοιχείων των θυρών ενός διθέσιου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου πόλης. Αρχικά θα πραγματοποιηθεί βιβλιογραφική έρευνα προκειμένου να προσδιοριστούν οι διάφοροι τύποι θυρών που χρησιμοποιήθηκαν κατά καιρούς από την αυτοκινητοβιομηχανία, τα διάφορα υλικά κατασκευής καθώς και οι υπόλοιπες παράμετροι που εμπλέκονται στην κατασκευή θυρών αυτοκινήτου. Ακολουθεί το στάδιο του σχεδιασμού των θυρών έχοντας ως βασικούς στόχους: 1) την απλότητα στην κατασκευή, 2) την ευκολία επεξεργασίας και εύρεσης των υλικών και 3) την υψηλή ακαμψία και ασφάλεια που θα πρέπει αυτές να παρέχουν στους επιβαίνοντες. Στην συνέχεια γίνεται ανάλυση των δυναμικών φορτίσεων/τάσεων που δέχονται οι θύρες με χρήση εξειδικευμένου λογισμικού που χρησιμοποιεί τη μέθοδο των Πεπερασμένων Στοιχείων. Έπειτα επαναλαμβάνεται η διαδικασία μέσω της οποίας προκύπτουν τα σημεία που παρουσιάζουν ατέλειες τα οποία στη συνέχεια επανασχεδιάζονται προκειμένου να προκύψει το τελικό σχέδιο που ικανοποιεί τις προδιαγραφές και τους στόχους που τέθηκαν.el
dc.format.extent78 σελίδεςel
dc.identifier10.26233/heallink.tuc.24779
dc.identifier.citationΠαναγιώτης Μπάζιος, "Σχεδιασμός και μελέτη θυρών διθέσιου ηλεκτροκίνητου οχήματος σε συνθήκες πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης CAD/CAE", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2015el
dc.identifier.urihttps://dspace.library.tuc.gr/handle/123456789/784
dc.language.isoel
dc.publisherTechnical University of Creteen
dc.publisherΠολυτεχνείο Κρήτηςel
dc.relation.replaces9299
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/en
dc.subjectAutomobiles--Collision damage--Testingen
dc.subjectAutomobiles--Crashworthiness--Testingen
dc.subjectCrash tests of automobilesen
dc.subjectautomobiles crash testsen
dc.subjectautomobiles collision damage testingen
dc.subjectautomobiles crashworthiness testingen
dc.subjectcrash tests of automobilesen
dc.titleΣχεδιασμός και μελέτη θυρών διθέσιου ηλεκτροκίνητου οχήματος σε συνθήκες πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης CAD/CAEel
dc.typeΔιπλωματική Εργασίαel
dc.typeDiploma Worken
dcterms.mediatorTechnical University of Crete::School of Production Engineering and Managementen
dcterms.mediatorΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησηςel
dspace.entity.typePublication

Αρχεία

Πρωτότυπος φάκελος/πακέτο

Τώρα δείχνει 1 - 1 από 1
Δεν υπάρχει διαθέσιμη μικρογραφία
Ονομα:
Bazios_Panagiotis_Dip_2015.pdf
Μέγεθος:
4.65 MB
Μορφότυπο:
Adobe Portable Document Format