Μεταπτυχιακές Διατριβές
Μόνιμο URI για αυτήν τη συλλογήhttps://dspace.library.tuc.gr/handle/123456789/131
Νέα
18
Περιηγούμαι
Πλοήγηση Μεταπτυχιακές Διατριβές ανά Ημερομηνία έκδοσης
Τώρα δείχνει 1 - 20 από 58
- Αποτελέσματα ανά σελίδα
- Επιλογές ταξινόμησης
Δημοσίευση Βελτίωση επιχειρησιακών διαδικασιών: εφαρμογή στην εταιρεία Intracom(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2002) Κατσαΐτη ΑγγελικήΜη διαθέσιμοΔημοσίευση Επίλυση του προβλήματος πλανόδιου πωλητή με πολλαπλές αντικειμενικές συναρτήσεις με χρήση του αλγόριθμου επιλογής κλώνων (Clonal Selection Algorithm)(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2012) Delibasi Eleni; Δελημπαση Ελενη; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Doulamis Anastasios; Δουλαμης ΑναστασιοςΔημοσίευση Ανάπτυξη αλγορίθμου τεχνητού ανοσοποιητικού συστήματος για την επίλυση του προβλήματος προγραμματισμού μετάθεσης συνεχούς ροής (permutation flowshop scheduling problem) (PFSP)(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2012) Rapanaki Emmanouela; Ραπανακη Εμμανουελα; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Matsatsinis Nikolaos; Ματσατσινης Νικολαος; Doulamis Anastasios; Δουλαμης ΑναστασιοςΔημοσίευση Επίλυση του προβλήματος του πλανόδιου πωλητή με πολλαπλές αντικειμενικές συναρτήσεις με χρήση του αλγορίθμου βελτιστοποίησης ζευγαρώματος μελισσών(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2012) Psychas Iraklis-Dimitrios; Ψυχας Ηρακλης-Δημητριος; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Doulamis Anastasios; Δουλαμης ΑναστασιοςΔημοσίευση Research and development of a basic criteria model for evaluation of design for disassembly and disassembleability of aerospace industry products(Technical University of Crete, 2012) Tzinikos Pantelis; Τζινικος Παντελης; Bilalis Nikolaos; Μπιλαλης Νικολαος; Moustakis Vasilis; Μουστακης Βασιλης; Antoniadis Aristomenis; Αντωνιαδης ΑριστομενηςΔημοσίευση Επίλυση προβλήματος δρομολόγησης οχημάτων με στοχαστική ζήτηση με χρήση αλγορίθμων εμπνευσμένων από τη φύση(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2012) Iordanidou Georgia-Roumpini; Ιορδανιδου Γεωργια-Ρουμπινη; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Doulamis Anastasios; Δουλαμης ΑναστασιοςΔημοσίευση Εφαρμογή του αλγορίθμου βελτιστοποίησης αποικίας μελισσών σε προβλήματα δρομολόγησης(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2013) Maragoudakis Andreas; Μαραγκουδακης Ανδρεας; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Doulamis Anastasios; Δουλαμης ΑναστασιοςΔημοσίευση The effects of corporate governance on credit ratings(Technical University of Crete, 2013) Pliousis Athanasios; Πλιουσης Αθανασιος; Doubos Michalis; Δουμπος Μιχαλης; Zopounidis Konstantinos; Ζοπουνιδης Κωνσταντινος; Pasiouras Fotios; Πασιουρας ΦωτιοςΔημοσίευση Μοντελοποίηση διαδικασίας επιλογής καταλληλότερης ομάδας εργασίας για την εκτέλεση εργασιών επισκευής επί Α/Κ σε συνεργείο αεροκινητήρων της Πολεμικής Αεροπορίας(Technical University of Crete, 2014) Karanikolas Iason; Καρανικολας Ιασων; Kontogiannis Thomas; Κοντογιαννης Θωμας; Doulamis Anastasios; Δουλαμης Αναστασιος; Moustakis Vasilis; Μουστακης ΒασιληςΔημοσίευση Ανάπτυξη συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης και αξιολόγησης περιβαλλοντικών επιδόσεων σε αλευροβιομηχανία(Technical University of Crete, 2014) Sbokou Zouboulia; Σμπωκου Ζουμπουλια; Grigoroudis Evaggelos; Γρηγορουδης Ευαγγελος; Doubos Michalis; Δουμπος Μιχαλης; Kouikoglou Vasilis; Κουϊκογλου ΒασιληςΔημοσίευση Δομική ανάλυση κατασκευής Ferris Wheel με χρήση μέθοδο πεπερασμένων στοιχείων(Technical University of Crete, 2014) Soulaki Walid; Soulaki Walid; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Stavroulaki Maria; Σταυρουλακη ΜαριαΔημοσίευση Ανάλυση των επιχειρησιακών διαδικασιών μίας Πτέρυγας Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας με το Βιώσιμο Συστημικό Μοντέλο (Viable System Model)(Technical University of Crete, 2014) Papachristou Konstantinos; Παπαχρηστου Κωνσταντινος; Kontogiannis Thomas; Κοντογιαννης Θωμας; Moustakis Vasilis; Μουστακης Βασιλης; Papaefthymiou Spyridon; Παπαευθυμιου ΣπυριδωνΤο Viable System Model (VSM) του Beer αποτελεί ένα διαχειριστικό εργαλείο με το οποίο γίνεται διάγνωση για την σωστή λειτουργία ενός υπάρχοντος οργανισμού ή ακόμα και για την δημιουργία ενός καινούργιου. Σε γενικές γραμμές, προσπαθεί να αναδείξει τα προβλήματα στον τρόπο με τον οποίο οι οργανωτικοί και διαχειριστικοί παράγοντες προσαρμόζονται σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον, επιτυγχάνοντας τους αντικειμενικούς σκοπούς του οργανισμού. Η παρούσα μεταπτυχιακή διατριβή εφαρμόζει το Viable System Model σε έναν από τους πιο δυναμικούς οργανισμούς, την Πτέρυγα Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας. Συγκεκριμένα, θα μελετήσει μία γενική της μορφή και θα χρησιμοποιήσει το μοντέλο αυτό για την μοντελοποίηση της δομής της Πτέρυγας Μάχης, τις παθογένειες που παρουσιάζει στις λειτουργίες της και τέλος για την πρόληψη και ανάλυση αεροπορικών ατυχημάτων.Δημοσίευση Αριθμητική ομογενοποίηση κατασκευών με ρωγμές με χρήση πεπερασμένων στοιχείων(Technical University of Crete, 2014) Plymakis Leonidas; Πλυμακης Λεωνιδας; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Stavroulaki Maria; Σταυρουλακη Μαρια; Antoniadis Aristomenis; Αντωνιαδης ΑριστομενηςΣτην παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται ομογενοποίηση μιας κατασκευής που περιέχει ρωγμές. Υπάρχουν πολλοί μέθοδοι ομογενοποίησης. Η μέθοδος που εφαρμόστηκε είναι η fe2. Η μοντελοποίηση έγινε στο λογισμικό Comsol. Σκοπός είναι οι ιδιότητες του ομογενούς μακρομοντέλου να πλησιάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις ιδιότητες του ετερογενούς μακρομοντέλου. Πιο συγκεκριμένα η κατασκευή είναι ετερογενής εξαιτίας της παρουσίας των ρωγμών στην μικροδομή του υλικού. Για να μελετηθεί προτείνεται μέθοδο ομογενοποίησης, σύμφωνα με την οποία το ετερογενές υλικό αντικαθίσταται από ισοδύναμό του ομογενές, σύμφωνα με την θεωρία ομογενοποίησης που παρουσιάζεται.Δημοσίευση Συγκριτική μελέτη μεθόδων εκτίμησης επιπτώσεων κύκλου ζωής(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2014) Pantazi Eleni; Πανταζη Ελενη; Grigoroudis Evaggelos; Γρηγορουδης Ευαγγελος; Kouikoglou Vasilis; Κουϊκογλου Βασιλης; Ioannidis Efstratios; Ιωαννιδης ΕυστρατιοςΔημοσίευση Real time public transport priority(Technical University of Crete, 2014) Malandraki Garyfalia; Μαλανδρακη Γαρυφαλια; Papamichail Ioannis; Παπαμιχαηλ Ιωαννης; Papageorgiou Markos; Παπαγεωργιου Μαρκος; Nikolos Ioannis; Νικολος ΙωαννηςImproving the effectiveness of transit signal priority operations has been the subject of considerable research and the results show that the unintended bus delay can be significantly reduced. A major controversy, though, is that these methodologies may bring excessive delays on non-prioritized junctions, as their assigned greens are shortened. Also, a very common dilemma appears is cases where two buses request priority from conflicting directions. In this thesis a real time public transport priority methodology is presented and evaluated. This methodology aims to change the signal plan locally in favor of a bus when this bus is detected and priority is requested. The strategy is based on rules while two different priority levels exist. Depending on the position of the bus and the current signal phase, the strategy chooses either to extend the green time or to reduce the red time of the bus. For conflicting priority requests a number of criteria must be taken into account in order to serve both requests, if feasible, otherwise in order to decide which bus should be served first. This strategy can be easily implemented at different road networks. Additionally, when a signal phase is modified for the implementation of a bus priority traffic plan, then it can be easily adjusted to the initial signal plan without affecting the rest of the network. The methodology is implemented in a microscopic simulation environment emulating a part of the urban network of Chania with realistic traffic conditions. The criteria used for the assessment of the methodology are the average delay time, the average harmonic speed and the CO emissions. It is shown that all the criteria for the buses are significantly improved without really affecting the rest of the vehicles in the network.Δημοσίευση Εφαρμογή μεθευρετικών αλγορίθμων για το γενικευμένo πρόβλημα ανάθεσης(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2014) Maselis Georgios; Μασελης Γεωργιος; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Tsafarakis Stelios; Τσαφαρακης Στελιος; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης ΓεωργιοςΔημοσίευση Ενεργειακή αναβάθμιση της Ιεράς Μονής Γουβερνέτου στα Χανιά: δημιουργία ενός πρότυπου πράσινου συγκροτήματος(Technical University of Crete, 2014) Paterakis Nikolaos; Πατερακης Νικολαος; Papaefthimiou Spyridon; Παπαευθυμιου Σπυριδων; Pouliezos Anastasios; Πουλιεζος Αναστασιος; Kanellos Fotios; Κανελλος ΦωτιοςΤο συγκεκριμένο μοναστήρι κατοικείται σήμερα από μικρό αριθμό μοναχών, με όλες τις ενεργοβόρες δραστηριότητες τους (φωτισμός, μαγείρεμα, θέρμανση-ψύξη) να καλύπτονται με κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος από το δίκτυο. Λόγω της ειδικής φύσης τους οι κτηριακές υποδομές του μοναστηρίου απαιτούν ειδική προσέγγιση κατά το σχεδιασμό της ενεργειακής τους αναβάθμισης. Οι κλιματιζόμενοι χώροι ξεπερνούν τα 500 τετραγωνικά μέτρα, και αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος. Κύριος στόχος της παρούσας εργασίας δεν θα είναι απλά η ελαχιστοποίηση του κόστους αλλά και η πρόταση για μετατροπή της Μονής σε περιβαλλοντικά πρότυπο πράσινο κτήριο. Θα προσπαθήσουμε λοιπόν να προτείνουμε τρόπους μείωσης της ενεργειακής κατανάλωσης των κτηρίων μέσω σύγχρονων συστημάτων τα οποία θα ενσωματώνουν εφαρμογές Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.Δημοσίευση Περιγραφή, προσομοίωση και βέλτιστη διαστασιολόγηση υβριδικού συστήματος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην περιοχή των Χανίων(Technical University of Crete, 2014) Papastamataki Antonia; Παπασταματακη Αντωνια; Kanellos Fotios; Κανελλος Φωτιος; Doubos Michalis; Δουμπος Μιχαλης; Papaefthimiou Spyridon; Παπαευθυμιου ΣπυριδωνΗ εν λόγω διατριβή παρουσιάζει τη μελέτη και τη μοντελοποίηση ενός αυτόνομου υβριδικού συστήματος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο θα μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια μέσω ανεμογεννητριών, ενός φωτοβολταϊκού συστήματος και μίας γεννήτριας πετρελαίου, για τη κάλυψη έκτακτων αναγκών, και θα διαθέτει μπαταρία ροής ως αποθηκευτικό μέσο. Για την μοντελοποίηση και την προσομοίωση της λειτουργίας του συστήματος θα χρησιμοποιηθεί το πρόγραμμα ανάλυσης και βελτιστοποίησης ενεργειακών συστημάτων HOMER και μετεωρολογικά δεδομένα που αφορούν την ευρύτερη περιοχή των Χανίων.Δημοσίευση Ομογενοποίηση τρισδιάστατου πιεζοηλεκτρικού ελαστικού υλικού(Technical University of Crete, 2014) Tzatzanis Andreas-Emmanouil; Τζατζανης Ανδρεας-Εμμανουηλ; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Stavroulaki Maria; Σταυρουλακη Μαρια; Antoniadis Aristomenis; Αντωνιαδης ΑριστομενηςΥπάρχουν πολλά ετερογενή φυσικά και τεχνητά υλικά. Ο απευθείας υπολογισμός των αποτελεσμάτων μίας προσομοίωσης με ετερογενή υλικά είναι συχνά χρονοβόρος. Για αυτό συχνά είναι απαραίτητη μία άλλη προσέγγιση. Η λύση που εξετάζεται σε αυτή την εργασία είναι η ομογενοποίηση. Η δημιουργία δηλαδή ενός μόνο υλικού που έχει τις μέσες ιδιότητες των διαφόρων υλικών μίας σύνθετης κατασκευής. Σε αυτήν την εργασία έγινε μία προσπάθεια να ομογενοποιηθεί μία κατασκευή που αποτελείται από ένα πιεζοηλεκτρικό και ένα ελαστικό υλικό. Τα πιεζοηλεκτρικά υλικά έχουν την μοναδική ιδιότητα να μετατρέπουν την ηλεκτρική φόρτιση σε μηχανική και το αντίστροφο. Η μέθοδος που εφαρμόστηκε στο τρισδιάστατο μοντέλο μπορεί να δώσει εύκολα αποτελέσματα καθώς με την βοήθεια εννιά περιπτώσεων φόρτισης υπολογίζεται με μία απλή πράξη κάθε μία από τους παραμέτρους του πιεζοσύνθετου υλικού. Τα αποτελέσματα της μεθόδου είναι αρκετά ενθαρρυντικά καθώς η απόκλιση τους με τα θεωρητικά ήταν μικρή.Δημοσίευση Αλγόριθμοι για τον βέλτιστο σχεδιασμό δικτυωμάτων μεγάλου μεγέθους σε συνδυασμό με τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων(Πολυτεχνείο Κρήτης, 2014) Pouli Ioanna; Πουλη Ιωαννα; Stavroulakis Georgios; Σταυρουλακης Γεωργιος; Marinakis Ioannis; Μαρινακης Ιωαννης; Doulamis Anastasios; Δουλαμης ΑναστασιοςΚατά την εκπόνηση της ερευνητικής αυτής εργασίας, σκοπός είναι ο συνδυασμός του Βέλτιστου σχεδιασμού Δικτυωμάτων μεγάλου μεγέθους με τη χρήση αλγορίθμων βελτιστοποίησης. Ο βέλτιστος σχεδιασμός έχει να κάνει με τη μείωση του βάρους- και κατά συνέπεια και του κόστους- της κατασκευής, με σκοπό να αποφευχθεί η περιοχή συχνοτήτων συντονισμού, και την επίτευξη μέγιστης ακαμψίας της κατασκευής με περιορισμούς για τις παραμορφώσεις και τις τάσεις. Η μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων είναι μια αριθμητική μέθοδος (δηλ. μέθοδος υπολογισμού με χρήση Η/Υ) για τον υπολογισμό προσεγγιστικών λύσεων μερικών διαφορικών εξισώσεων. Αυτή η μέθοδος είναι μεν προσεγγιστική, αλλά μπορεί να δώσει αξιόπιστα αποτελέσματα και έχει το πλεονέκτημα ότι μπορεί να εφαρμοστεί σε όλα τα προβλήματα. Οι αλγόριθμοι βελτιστοποίησης διακρίνονται σε δύο βασικές κατηγορίες: Αιτιοκρατικές Μέθοδοι όπου ο αλγόριθμος κινείται προς συνεχώς καλύτερες λύσεις με αυστηρά ντετερμινιστικό τρόπο αξιοποιώντας πληροφορία από την με την γενική έννοια παράγωγο της αντικειμενικής συνάρτησης. Χαρακτηριστική και πολύ απλή περίπτωση αιτιοκρατικού αλγορίθμου αποτελεί η μέθοδος Απότομης Καθόδου (Steepest Descent). Στοχαστικές μέθοδοι των οποίων η συμπεριφορά παρουσιάζει συγκροτημένη τυχαιότητα και δεν είναι απόλυτα προβλέψιμη. Γνωστότερο παράδειγμα αποτελούν ίσως οι Γενετικοί Αλγόριθμοι (GA) και οι παραλλαγές τους.
- «
- 1 (current)
- 2
- 3
- »